Desde que comenz� a vender autom�viles en China en el 2017, Tesla ha mantenido el liderazgo en ventas globales entre las empresas de veh�culos el�ctricos (EV). Ya dominaba el mercado estadounidense, donde sus ventas despegaron dos a�os antes. Estados...
Desde que comenz� a vender autom�viles en China en el 2017, Tesla ha mantenido el liderazgo en ventas globales entre las empresas de veh�culos el�ctricos (EV). Ya dominaba el mercado estadounidense, donde sus ventas despegaron dos a�os antes.
Estados Unidos y China son los dos mercados de autom�viles m�s grandes del mundo.
Tesla nunca ha tenido una competencia significativa en Estados Unidos. Se han lanzado varias peque�as empresas de autom�viles, pero ninguna tiene tracci�n en las ventas. Los grandes fabricantes como Ford han gastado miles de millones para hacerse con cuota de mercado, pero con poco �xito.
Tesla tiene hoy una competencia real en China. BYD, una empresa local de veh�culos el�ctricos, puede convertirse en el fabricante de veh�culos el�ctricos n�mero uno del mundo este a�o.
Casi todas esas ventas se realizar�n en China, pero ha comenzado a expandirse. En los pr�ximos a�os, BYD probablemente tendr� un punto de apoyo en Europa. Lo que har� en Estados Unidos en los pr�ximos a�os es una cuesti�n abierta.
Tesla tiene un nuevo competidor chino: Xiaomi, el segundo fabricante de tel�fonos inteligentes del mundo. Ya es miembro del Car Connectivity Consortium (CCC), que establece est�ndares para conectar tel�fonos inteligentes y veh�culos.
Xiaomi anunci� planes notablemente agresivos para su paso al sector de los veh�culos el�ctricos. Seg�n Reuters, acaba de lanzar su primer veh�culo el�ctrico, el sed�n SU7. La empresa espera convertirse en una fuerza importante en la industria del autom�vil.
En el lanzamiento del SU7, el director ejecutivo de Xiaomi, Lei Jun, dijo:
�Si trabajamos duro durante los pr�ximos 15 a 20 a�os, nos convertiremos en uno de los cinco principales fabricantes de autom�viles del mundo y nos esforzaremos por impulsar la industria automotriz de China en general�.
Los planes de Xiaomi no deben descartarse. La compa��a s�lo est� detr�s de Samsung en ventas mundiales de tel�fonos inteligentes. Xiaomi tiene apenas una d�cada y se fund� en 2010.
Es casi seguro que Xiaomi tomar� el mismo camino que BYD. Es decir, intentar� hacerse con una gran parte del mercado chino, que es con diferencia el mayor mercado de autom�viles del mundo. Luego, los ingresos generados por las ventas en China se utilizar�n para trasladarse al extranjero.
Tesla tiene un nuevo competidor. Por ahora, es posible que eso solo ocurra en China, pero es otra se�al de que el mercado de veh�culos el�ctricos se est� volviendo m�s concurrido a�o tras a�o.
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Fuente: Wallst24/7
