Introducci�n� El GV70 El�ctrico presenta muy pocos cambios para el 2024, pero todos los modelos vienen ahora de serie con un punto de acceso Wi-Fi, y hay cinco nuevos colores disponibles: Uyuni White, Matterhorn White, Alta White, Capri Blue,...
Introducci�n�
El GV70 El�ctrico presenta muy pocos cambios para el 2024, pero todos los modelos vienen ahora de serie con un punto de acceso Wi-Fi, y hay cinco nuevos colores disponibles: Uyuni White, Matterhorn White, Alta White, Capri Blue, y Cardiff Green.
Estilos y opciones
Como era de esperar, el GV70 El�ctrico conlleva un gran sobreprecio respecto al modelo de gasolina, pero la variante el�ctrica se salta las versiones base y Select del GV70 normal y va directamente a lo bueno con los modelos Advanced y Prestige.
Eso significa que est� bien equipado desde el primer momento, con caracter�sticas de serie que incluyen una pantalla digital, tapicer�a de cuero, llantas de 20 pulgadas, techo solar panor�mico y un cargador inal�mbrico para smartphones.
Tren de potencia
Los dos motores el�ctricos del GV70 El�ctrico se combinan para producir unos considerables 429 caballos de fuerza. Sin embargo, hay un bot�n en el arco inferior del volante que dice �Boost�. Al pulsarlo, la potencia se eleva a 483 caballos de fuerza.
La tracci�n a las cuatro ruedas es est�ndar en el GV70 El�ctrico.
El GV70 El�ctrico viene de serie con un pack de bater�as de 77,4 kWh que, seg�n la EPA, permite recorrer hasta 236 millas por carga. Genesis dice que es lo suficientemente r�pido como para llevar la bater�a del 10 al 80 por ciento en menos de 20 minutos en una estaci�n de carga p�blica.
Estilo interior
La cabina del GV70 El�ctrico tambi�n es adecuadamente silencioso para un SUV compacto de lujo, est� adornado con materiales agradables y presenta una calidad de construcci�n adecuada a su clase.
Aunque no es el modelo m�s asequible de su clase, el nivel de equipamiento de serie es alto, incluyendo elementos como asientos delanteros con calefacci�n y ventilados y techo solar panor�mico.
El acabado superior Prestige cuenta con una tapicer�a de cuero Nappa m�s fina, asientos traseros con calefacci�n y persianas manuales para las ventanillas laterales traseras.
La electrificaci�n del GV70 ha restado un poco de espacio para las piernas en las plazas traseras. El modelo de combusti�n tiene 37,2 pulgadas; este tiene 36,6. Puede resultar un poco estrecho si hay gente alta delante.
Tambi�n hay una ligera reducci�n en el espacio de carga, aunque el GV70 El�ctrico todav�a tiene unos decentes 28,7 pies c�bicos detr�s de los asientos traseros, o 56,5 cuando est�n plegados.
Tecnolog�a
Los modelos GV70 El�ctricos del 2024 cuentan con una pantalla t�ctil de info-entretenimiento de 14,5 pulgadas, con gr�ficos super n�tidos y un manejo intuitivo. El sistema tambi�n incluye integraci�n Apple CarPlay/Android Auto, navegaci�n y carga inal�mbrica.
Asiento del conductor Ergo Motion: Despu�s de pasar un rato �en el sill�n�, esta funci�n de serie masajea la zona lumbar autom�ticamente.
Aparcamiento remoto inteligente: Esta funci�n de serie permite a los conductores facilitar la entrada o salida del GV70 El�ctrico de una plaza de aparcamiento mientras permanecen fuera y utilizan los botones del llavero.
V2L es una funci�n est�ndar de veh�culo a carga que significa que el GV70 El�ctrico puede enviar energ�a de la bater�a a otro aparato, como un ordenador port�til o incluso otro veh�culo el�ctrico.
Cuadro de instrumentos digital: La pantalla de informaci�n al conductor de 12,3 pulgadas y el Head-up Display son de serie en el acabado Prestige.
Sistema de sonido envolvente Lexicon: Lexicon fabrica equipos muy respetados que se encuentran en la mayor�a de los estudios de grabaci�n de primer nivel.
Seguridad
Todos los modelos del GV70 El�ctrico incluyen de serie un completo conjunto de funciones de asistencia al conductor, como el frenando de emergencia autom�tica, la vigilancia del �ngulo muerto y el control de crucero adaptado.
Entre las principales caracter�sticas de seguridad se incluyen:
Frenado de emergencia autom�tica de serie, asistencia de mantenimiento de carril de serie con aviso de cambio involuntario de carril y control de crucero adaptado de serie con funci�n de centrado en el carril.
En carretera
Al igual que su hermano de gasolina, el GV70 El�ctrico se siente ligero en las curvas y tambi�n ofrece una conducci�n c�moda. Mi principal queja con los modales en carretera del SUV es el tacto del pedal de freno, que no parece consistente en su recorrido desde el frenado regenerativo a los sistemas de frenado de fricci�n.
Al pulsar el bot�n del modo de conducci�n, activas el modo Sport. La respuesta de la direcci�n y el pedal del acelerador se agudiza, y el asiento del conductor, de ajuste el�ctrico, ajusta su mullido autom�ticamente. Sujeta al conductor con mayor firmeza, anticipando un paso por curva m�s en�rgico.
No es una m�quina deportiva de baja altura, pero la suspensi�n adaptada de serie, que tambi�n lee la carretera para proporcionar los ajustes �ptimos en cada momento, consigue un magn�fico equilibrio entre confort y control, favoreciendo el confort en la medida justa.
La funci�n I-pedal permite conducir con un solo pedal, una especialidad de los veh�culos el�ctricos. Pulsa la leva de cambio izquierda situada bajo el volante para activarla y, a continuaci�n, acelera, ralentiza o incluso detente por completo variando la presi�n sobre el pedal del acelerador. Pisa el freno si necesitas detenerte con m�s fuerza.
Conclusi�n
El GV70 El�ctrico del 2024 ofrece una maravillosa fusi�n de espl�ndido dise�o y los puntos fuertes de la electrificaci�n. El SUV es audaz, bello y bullicioso, con una excelente cadena cinem�tica, una cabina de gran clase y un precio de partida decente para un alto nivel de calidad.
Precio: Desde US $66,450
Consumo:� 98 mpg ciudad � 83 mpg carretera
